Même après l'introduction de la NOBB, de nombreux malentendus subsistent quant aux documents requis pour accéder aux cours de sécurité, tels que les postes de commis, de contrôleur, de superviseur et de responsable de la sécurité, par exemple.
La formation et le rôle du conseiller à la sécurité disparaîtront à partir du 1er juin 2023. À l'expiration de la période de validité de son certificat, le BAL devra participer à la formation du responsable de la sûreté du fret aérien. Le responsable de la sûreté doit être interne et ne peut pas être externalisé comme auparavant (le "BAL externe"). Toutefois, le responsable de la sûreté peut continuer à faire appel au consultant externe en matière de sûreté.
Tout d'abord, le permis de police : le permis de police (ou la déclaration de fiabilité délivrée lors de la demande de permis de police) ne suffit PAS pour être admis aux cours en question. La sélection pour le permis de police ne porte pas sur les points spécifiquement mentionnés dans le certificat de bonne conduite, qui est demandé pour avoir accès aux cours de formation et aux tâches qui en découlent.
Puis l'ACN - VOG : Les conducteurs transportant du fret aérien qui demandent un laissez-passer ACN auront besoin d'un certificat de bonne conduite (VOG) à cette fin. Le VOG est obtenu au moyen du formulaire standard fourni par l'ACN pour demander ce laissez-passer. Avec ce profil de contrôle VOG pour la carte ACN, le participant peut être admis aux cours de sécurité.
La NCTV a décidé que pour tous les postes de confiance dans l'aviation civile, la VOG n'est plus suffisante et qu'il faut demander une VGB.
Un VOG est suffisant pour suivre le parcours. Pour travailler dans l'entrepôt avec du fret aérien sécurisé, un VGB est nécessaire !
La formation des superviseurs est également apparue à la suite de l'introduction de la NOBB. Ce poste devrait être pourvu dans les entreprises qui emploient des inspecteurs en interne ou qui font appel à des tiers. C'est le cas, par exemple, des équipes d'EDD qui contrôlent vos expéditions sur place. La bonne nouvelle, c'est que ce rôle peut être assumé par un employé de l'entreprise où le contrôle est effectué ou par une personne embauchée. Toutefois, le superviseur doit être présent sur le site au moment du contrôle !