Čak i nakon uvođenja NOBB-a, postoji dosta nesporazuma o potrebnim dokumentima za pristup tečajevima sigurnosne obuke, kao što su zaposlenik, kontrolor, nadzornik i voditelj sigurnosti.
Osposobljavanje i uloga savjetnika za sigurnost nestali su 1. lipnja 2023. Nakon isteka roka valjanosti njegove svjedodžbe, BAL će morati sudjelovati u osposobljavanju upravitelja sigurnosti zračnog tereta. Upravitelj sigurnosti mora biti zaposlen unutar tvrtke i više se ne može eksternalizirati kao prije ("vanjski BAL"). Međutim, upravitelj sigurnosti može nastaviti koristiti vanjskog savjetnika za sigurnost.
Prije svega, policijsko dopuštenje: policijsko dopuštenje (ili izjava o jamstvu izdana prilikom podnošenja zahtjeva za policijsko dopuštenje) NIJE dovoljna za primanje na predviđene tečajeve. Provjera policijskog odobrenja nije usmjerena na posebno navedene točke u Potvrdi o ponašanju, za koju se traži pristup tečajevima osposobljavanja i nastalim zadacima.
Zatim ACN - VOG: Vozači koji prevoze zračni prijevoz tereta i koji podnesu zahtjev za ACN propusnicu trebaju potvrdu o dobrom ponašanju (VOG). VOG se dobiva putem standardnog obrasca koji pruža ACN za podnošenje zahtjeva za ovu propusnicu. S ovim VOG profilom provjere za ACN propusnicu, sudionik može biti primljen na tečajeve sigurnosne obuke.
NCTV je odlučio da VOG više nije dovoljan za sve povjerljive funkcije u civilnom zrakoplovstvu i da se za VGB mora podnijeti zahtjev.
VOG je dovoljan za praćenje tečaja. Za rad u skladištu sa sigurnim zračnim prijevozom potreban je VGB!
Zatim postoji i nadzorna obuka kao rezultat uvedenog NOBB-a. Ta bi se funkcija trebala ispunjavati u tvrtkama koje zapošljavaju interne revizore ili ih zapošljavaju putem trećih strana. Na primjer, EDD timovi koji provjeravaju vaše pošiljke na licu mjesta. Dobra vijest je da ovu ulogu može zaposliti zaposlenik tvrtke u kojoj se provode sigurnosne provjere ili zaposliti. Međutim: nadzornik mora biti prisutan na mjestu u vrijeme obavljanja sigurnosnih pregleda!